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1937 BIANCHI S9 VIAREGGIO
Telaio/Chassis n° 57527
Motore/Engine n° 57527
Motore/Engine n° 57527
ESTIMATE € 30.000 - 40.000
Raro modello S9. Una degli ultimi modelli Bianchi ad essere proposti sul mercato. Originale e di grande eleganza. Nella stessa collezione da più di 30 anni.
Rare S9 model. One of the last Bianchi models to be offered on the market. Original and of great elegance. In the same collection for more than 30 years.
Presentata nel 1934, la S9 era una berlina di segmento medio e doveva competere nella stessa fascia di mercato delle più blasonate lancia Aprilia ed Augusta. Offerta con svariati tipi di carrozzeria ben si adattava alle esigenze della clientela. La S9 fu l'ultima Bianchi ad essere prodotta prima dell'acquisizione della Fiat nel dopoguerra. Amata dalla clientela per la sua silenziosità e per il comfort, la S9 divenne una delle auto più amate della Bianchi.
Presentata in asta qui è una delle poche Bianchi S9 Viareggio in circolazione. Parte della stessa collezione da molti anni, è un raro esempio della più classica berlina italiana d'anteguerra.
Presented in 1934, the S9 was a mid-segment sedan and had to compete in the same market segment as the most famous Lancia Aprilia and Augusta. Offered with various types of bodywork, it was well suited to the needs of its customers. The S9 was the last Bianchi to be produced before the acquisition of Fiat after the war. Loved by customers for its silence and comfort, the S9 became one of Bianchi's most beloved cars.
Presented at auction here is one of the few white S9 Viareggio in circulation. Part of the same collection for many years, it is a rare example of the most classic Italian pre-war sedan.
Rare S9 model. One of the last Bianchi models to be offered on the market. Original and of great elegance. In the same collection for more than 30 years.
Presentata nel 1934, la S9 era una berlina di segmento medio e doveva competere nella stessa fascia di mercato delle più blasonate lancia Aprilia ed Augusta. Offerta con svariati tipi di carrozzeria ben si adattava alle esigenze della clientela. La S9 fu l'ultima Bianchi ad essere prodotta prima dell'acquisizione della Fiat nel dopoguerra. Amata dalla clientela per la sua silenziosità e per il comfort, la S9 divenne una delle auto più amate della Bianchi.
Presentata in asta qui è una delle poche Bianchi S9 Viareggio in circolazione. Parte della stessa collezione da molti anni, è un raro esempio della più classica berlina italiana d'anteguerra.
Presented in 1934, the S9 was a mid-segment sedan and had to compete in the same market segment as the most famous Lancia Aprilia and Augusta. Offered with various types of bodywork, it was well suited to the needs of its customers. The S9 was the last Bianchi to be produced before the acquisition of Fiat after the war. Loved by customers for its silence and comfort, the S9 became one of Bianchi's most beloved cars.
Presented at auction here is one of the few white S9 Viareggio in circulation. Part of the same collection for many years, it is a rare example of the most classic Italian pre-war sedan.
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