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2008 MASERATI GRANSPORT LIMITED EDITION
Telaio/Chassis n° ZAMEC38B000023008
Motore/Engine n° 101539
Motore/Engine n° 101539
ESTIMATE € 45.000 - 65.000
Soli 33.456 km. Una delle ultime mai prodotte. Colore Blu Oceano con interni in pelle di colore beige. Cambio F1.
Only 33,456 Km. One of the last ones ever produced. Ocean Blue colour with leather interior in cream colour. F1 gearbox.
Nel 2004 al Salone dell'automobile di Ginevra venne presentata la Maserati GranSport, naturale evoluzione vitaminizzata in chiave assolutamente corsaiola della precedente Maserati Coupé, che a sua volta sostituì la 3200 GT primo modello destinato al rilancio del marchio da parte dell'allora presidente Montezemolo che prese sotto la propria ala le sorti della casa del Tridente. Basta uno sguardo per vedere i forti richiami ai Tridenti del passato ma con una forte personalità. Il motore l'F136, sviluppato congiuntamente da Ferrari e Maserati in numerose varianti era prodotto da Ferrari. Questo motore aveva una cilindrata di 4.2 litri ed erogava da 390 CV in versione Maserati Coupé a 400 CV di potenza massima in versione F136RB per la GranSport. Nonostante l'aspetto molto sportivo, è quattro posti, anche molto comodi con bocchette di areazione posteriori. I sedili, la plancia e tutti i rivestimenti sono in pelle con numerosi inserti in carbonio. la strumentazione è interamente analogica. I cerchi sono da 19 con le pinze di colore giallo, che richiamano il colore simbolo della città di Modena. Lo sterzo è preciso in ogni curva che effettua senza sbavature, a meno che non si scelga di disattivare il controllo di trazione e stabilità.
L'esemplare dai noi proposto è un capolavoro di colore Blu Nettuno di prima vernice i suoi lussuosi interni sono color beige ed il cielo trapuntato, è stata prodotta nel 2008 a conclusione del ciclo di produzione di questo meraviglioso modello. In 10 anni ha percorso solo 33.456 km, e nella sua versione Limited Edition è una vera rarità.
In 2004, at the Geneva Motor Show, the Maserati Gransport was presented. It was a natural evolution of the previous Maserati Coupé, which in turn replaced the 3200 GT, the first model destined for the relaunch of the brand by the then President Montezemolo, who took the fate of the Trident company under his own hegemony. One look is enough to see the strong references to the Tridents of the past but with a strong personality. The F136 engine, developed jointly by Ferrari and Maserati in numerous variants, was produced by Ferrari. This engine had a displacement of 4.2 litres and produced 390 hp in the Maserati Coupe version and 400 hp maximum power in the F136RB version for the GranSport. Despite its very sporty appearance, it is four-seater, also very comfortable with rear air vents. The seats and all the upholstery and dashboard are in leather with numerous carbon inserts. The instrumentation is entirely analogue. The 19-inch rims have yellow calipers, reminiscent of the colour that symbolises the city of Modena. The steering is precise in every curve it makes without smudging, unless you choose to turn off the traction and stability control.
The exemplar proposed here is a masterpiece of neptune blue colour of first paint, its luxurious interior is beige and the sky quilted, was produced in 2008 at the end of the production cycle of this wonderful model. In 10 years, it has covered only 33,456 km, and in its Limited Edition version it is a real rarity.
Only 33,456 Km. One of the last ones ever produced. Ocean Blue colour with leather interior in cream colour. F1 gearbox.
Nel 2004 al Salone dell'automobile di Ginevra venne presentata la Maserati GranSport, naturale evoluzione vitaminizzata in chiave assolutamente corsaiola della precedente Maserati Coupé, che a sua volta sostituì la 3200 GT primo modello destinato al rilancio del marchio da parte dell'allora presidente Montezemolo che prese sotto la propria ala le sorti della casa del Tridente. Basta uno sguardo per vedere i forti richiami ai Tridenti del passato ma con una forte personalità. Il motore l'F136, sviluppato congiuntamente da Ferrari e Maserati in numerose varianti era prodotto da Ferrari. Questo motore aveva una cilindrata di 4.2 litri ed erogava da 390 CV in versione Maserati Coupé a 400 CV di potenza massima in versione F136RB per la GranSport. Nonostante l'aspetto molto sportivo, è quattro posti, anche molto comodi con bocchette di areazione posteriori. I sedili, la plancia e tutti i rivestimenti sono in pelle con numerosi inserti in carbonio. la strumentazione è interamente analogica. I cerchi sono da 19 con le pinze di colore giallo, che richiamano il colore simbolo della città di Modena. Lo sterzo è preciso in ogni curva che effettua senza sbavature, a meno che non si scelga di disattivare il controllo di trazione e stabilità.
L'esemplare dai noi proposto è un capolavoro di colore Blu Nettuno di prima vernice i suoi lussuosi interni sono color beige ed il cielo trapuntato, è stata prodotta nel 2008 a conclusione del ciclo di produzione di questo meraviglioso modello. In 10 anni ha percorso solo 33.456 km, e nella sua versione Limited Edition è una vera rarità.
In 2004, at the Geneva Motor Show, the Maserati Gransport was presented. It was a natural evolution of the previous Maserati Coupé, which in turn replaced the 3200 GT, the first model destined for the relaunch of the brand by the then President Montezemolo, who took the fate of the Trident company under his own hegemony. One look is enough to see the strong references to the Tridents of the past but with a strong personality. The F136 engine, developed jointly by Ferrari and Maserati in numerous variants, was produced by Ferrari. This engine had a displacement of 4.2 litres and produced 390 hp in the Maserati Coupe version and 400 hp maximum power in the F136RB version for the GranSport. Despite its very sporty appearance, it is four-seater, also very comfortable with rear air vents. The seats and all the upholstery and dashboard are in leather with numerous carbon inserts. The instrumentation is entirely analogue. The 19-inch rims have yellow calipers, reminiscent of the colour that symbolises the city of Modena. The steering is precise in every curve it makes without smudging, unless you choose to turn off the traction and stability control.
The exemplar proposed here is a masterpiece of neptune blue colour of first paint, its luxurious interior is beige and the sky quilted, was produced in 2008 at the end of the production cycle of this wonderful model. In 10 years, it has covered only 33,456 km, and in its Limited Edition version it is a real rarity.
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