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Alfa Romeo Duetto Spider Quadrifoglio Verde 1988
Chassis no. * ZAR115380 * 02486114*
Engine no. AR00515 * 023464
Soli 78.000 Km
Versione Quadrifoglio Verde
Rosso Alfa con interni in pelle colore grigio con impunture Rosse
Immatricolata la prima volta nel 1988 a Trapani
Conservato e non restaurato
Matching number e Matching Color
Prodotti soli 2598 esemplari
Alfa Romeo Duetto Spider Quadrifoglio Verde 1988
Chassis no. * ZAR115380 * 02486114*
Engine no. AR00515 * 023464
Only 30.092 Km
Tornado Blue ; dark blue ; with gray and white leather and fabric interiors
ASI certified gold plate
F.I.V.A. Identification Card
Matching Number and Matching Color
Engine no. AR00515 * 023464
Soli 78.000 Km
Versione Quadrifoglio Verde
Rosso Alfa con interni in pelle colore grigio con impunture Rosse
Immatricolata la prima volta nel 1988 a Trapani
Conservato e non restaurato
Matching number e Matching Color
Prodotti soli 2598 esemplari
Alfa Romeo Duetto Spider Quadrifoglio Verde 1988
Chassis no. * ZAR115380 * 02486114*
Engine no. AR00515 * 023464
Only 30.092 Km
Tornado Blue ; dark blue ; with gray and white leather and fabric interiors
ASI certified gold plate
F.I.V.A. Identification Card
Matching Number and Matching Color
ESTIMATE € 12.000 - 20.000
Nel 1966 la casa Alfa Romeo presentò il primo modello fra quelli che sarebbe diventato fra i più noti e longevi, nota come ‘Duetto’. Venne prodotta in 4 serie diverse ma per ben 28 anni riuscì a conquistare il cuore di tutti gli appassionati. Per scegliere il nome fu indetto un concorso pubblico, con in palio un esemplare della nuova macchina. Vinse il nome Duetto, ma l’appellativo fu usato solo per i primi 190 esemplari, a causa dell’omonimia con una nota merendina dell’epoca che ottenne l’uso esclusivo del nome. Nonostante ciò, l’appellativo rimase talmente radicato nel linguaggio degli appassionati, che tutte le successive versioni di questo modello vennero comunque identificate impropriamente come Duetto.
La terza serie dell’Alfa Romeo Duetto Spider fu chiamata l’Aerodinamica e venne prodotta a partire dal 1983. La carrozzeria subì un sostanzioso ritocco delle linee. I paraurti divennero più avvolgenti e la “coda tronca”, caratteristica ereditata dalla seconda serie, vennero inoltre modificati i fari posteriori resi più grandi e vi fu applicato uno spoiler nero in materiale sintetico. Nel 1986 viene immessa sul mercato una nuova versione restyling della 2000 a carburatori denominata "Quadrifoglio Verde" anche se la potenza è invariata e il motore il classico AR00515 da 128 CV le variazioni di carrozzeria quali paraurti anteriore e posteriore che inglobano fascioni aerodinamici marcati, di comune design con le bandelle sottoporta (minigonne), ed i nuovi cerchi in lega da 15 pollici la rendono immediatamente distinguibile. All'interno questa versione più grintosa nell'aspetto si presenta con sedili più avvolgenti e di colore grigio piombo con impunture rosse, così come rossa risultava essere la moquette sul pavimento. All'esterno vennero mantenute le appendici in gomma morbida già presenti sulla coda; anche gli specchi retrovisori sono i nuovi "candelabri", di plastica nera. La "Quadrifoglio Verde" venne prodotta dal 1986 al 1989 in 2.692 esemplari in due soli colori: Rosso Alfa e Grigio Metallizzato. Sugli esemplari destinati al mercato statunitense la Quadrifoglio Verde era dotata dell'iniezione elettronica ed era disponibile anche in altre colorazioni come ad esempio il nero pastello. La Spider Quadrifoglio Verde rappresenta la massima espressione della Spider negli anni 80, con molti dettagli che anticipano la futura Quarta Serie.
L’esemplare da noi proposto in asta è motorizzato con un propulsore da 2.000 cc con 128CV cambio manuale a 5 marcie e si presenta nel suo elegante colore Rosso Alfa e i suoi pregiati interni di pelle grigia con impuntura Rossa, il suo volante in pelle nera e i suoi iconici cerchi originali. Al posteriore lo spoiler in materiale sintetico e tutti gli elementi che caratterizzano questa versione definita “Aereodinamica” sono in perfetto stato e perfettamente conservati nel tempo. L’auto è stata immatricolata per la prima volta a Trapani nel 1988 e da allora ha percorso solo 78.000 km in 32 anni di vita, non è mai stata oggetto di un restauro, ma solo di piccoli interventi di manutenzione ordinaria, e si presenta come un ottimo conservato.
In 1966, the Alfa Romeo company presented the first model among those that would become among the most well-known and long-lived, known as the 'Duetto'. It was produced in 4 different series but for 28 years it managed to win the hearts of all fans. A public competition was held to choose the name, with a specimen of the new machine up for grabs. The name Duetto won, but the appellation was used only for the first 190 specimens, due to the homonymy with a known snack of the time that obtained the exclusive use of the name. Despite this, the appellation remained so rooted in the language of the fans, that all subsequent versions of this model were however improperly identified as Duetto.
The third series of the Alfa Romeo Duetto Spider was called Aerodynamics and was produced from 1983. The bodywork underwent a substantial retouching of the lines. The bumpers became more enveloping and the "truncated tail", a feature inherited from the second series, the rear lights were also made larger and a black synthetic spoiler was applied. In 1986 a new restyling version of the 2000 with carburetors called "Quadrifoglio Verde" was released on the market even if the power was unchanged and the engine was the classic AR00515 with 128 HP. common design with the door sills (miniskirts), and the new 15-inch alloy wheels make it immediately distinguishable. Inside, this more aggressive version looks more enveloping and lead gray in color with red stitching, just as the carpet on the floor was red. Outside, the soft rubber appendages already present on the tail were kept; the rear view mirrors are also the new "candelabra", made of black plastic. The "Quadrifoglio Verde" was produced from 1986 to 1989 in 2,692 copies in only two colors: Alfa Red and Metallic Gray. On the specimens intended for the US market the Quadrifoglio Verde was equipped with electronic injection and was also available in other colors such as pastel black. The Spider Quadrifoglio Verde represents the maximum expression of the Spider in the 80s, with many details that anticipate the future Fourth Series.
The specimen proposed by us at auction is powered by a 2,000 cc engine with 128 HP 5-speed manual transmission and is presented in its elegant Alfa Red color and its fine gray leather interior with Red stitching, its black leather steering wheel and his iconic original wheels. At the rear the spoiler in synthetic material and all the elements that characterize this version called "Aerodynamic" are in perfect condition and perfectly preserved over time. The car was registered for the first time in Trapani in 1988 and since then it has only driven 78,000 km in 32 years of life, it has never been the subject of a restoration, but only minor routine maintenance, and looks like an excellent preserved.
La terza serie dell’Alfa Romeo Duetto Spider fu chiamata l’Aerodinamica e venne prodotta a partire dal 1983. La carrozzeria subì un sostanzioso ritocco delle linee. I paraurti divennero più avvolgenti e la “coda tronca”, caratteristica ereditata dalla seconda serie, vennero inoltre modificati i fari posteriori resi più grandi e vi fu applicato uno spoiler nero in materiale sintetico. Nel 1986 viene immessa sul mercato una nuova versione restyling della 2000 a carburatori denominata "Quadrifoglio Verde" anche se la potenza è invariata e il motore il classico AR00515 da 128 CV le variazioni di carrozzeria quali paraurti anteriore e posteriore che inglobano fascioni aerodinamici marcati, di comune design con le bandelle sottoporta (minigonne), ed i nuovi cerchi in lega da 15 pollici la rendono immediatamente distinguibile. All'interno questa versione più grintosa nell'aspetto si presenta con sedili più avvolgenti e di colore grigio piombo con impunture rosse, così come rossa risultava essere la moquette sul pavimento. All'esterno vennero mantenute le appendici in gomma morbida già presenti sulla coda; anche gli specchi retrovisori sono i nuovi "candelabri", di plastica nera. La "Quadrifoglio Verde" venne prodotta dal 1986 al 1989 in 2.692 esemplari in due soli colori: Rosso Alfa e Grigio Metallizzato. Sugli esemplari destinati al mercato statunitense la Quadrifoglio Verde era dotata dell'iniezione elettronica ed era disponibile anche in altre colorazioni come ad esempio il nero pastello. La Spider Quadrifoglio Verde rappresenta la massima espressione della Spider negli anni 80, con molti dettagli che anticipano la futura Quarta Serie.
L’esemplare da noi proposto in asta è motorizzato con un propulsore da 2.000 cc con 128CV cambio manuale a 5 marcie e si presenta nel suo elegante colore Rosso Alfa e i suoi pregiati interni di pelle grigia con impuntura Rossa, il suo volante in pelle nera e i suoi iconici cerchi originali. Al posteriore lo spoiler in materiale sintetico e tutti gli elementi che caratterizzano questa versione definita “Aereodinamica” sono in perfetto stato e perfettamente conservati nel tempo. L’auto è stata immatricolata per la prima volta a Trapani nel 1988 e da allora ha percorso solo 78.000 km in 32 anni di vita, non è mai stata oggetto di un restauro, ma solo di piccoli interventi di manutenzione ordinaria, e si presenta come un ottimo conservato.
In 1966, the Alfa Romeo company presented the first model among those that would become among the most well-known and long-lived, known as the 'Duetto'. It was produced in 4 different series but for 28 years it managed to win the hearts of all fans. A public competition was held to choose the name, with a specimen of the new machine up for grabs. The name Duetto won, but the appellation was used only for the first 190 specimens, due to the homonymy with a known snack of the time that obtained the exclusive use of the name. Despite this, the appellation remained so rooted in the language of the fans, that all subsequent versions of this model were however improperly identified as Duetto.
The third series of the Alfa Romeo Duetto Spider was called Aerodynamics and was produced from 1983. The bodywork underwent a substantial retouching of the lines. The bumpers became more enveloping and the "truncated tail", a feature inherited from the second series, the rear lights were also made larger and a black synthetic spoiler was applied. In 1986 a new restyling version of the 2000 with carburetors called "Quadrifoglio Verde" was released on the market even if the power was unchanged and the engine was the classic AR00515 with 128 HP. common design with the door sills (miniskirts), and the new 15-inch alloy wheels make it immediately distinguishable. Inside, this more aggressive version looks more enveloping and lead gray in color with red stitching, just as the carpet on the floor was red. Outside, the soft rubber appendages already present on the tail were kept; the rear view mirrors are also the new "candelabra", made of black plastic. The "Quadrifoglio Verde" was produced from 1986 to 1989 in 2,692 copies in only two colors: Alfa Red and Metallic Gray. On the specimens intended for the US market the Quadrifoglio Verde was equipped with electronic injection and was also available in other colors such as pastel black. The Spider Quadrifoglio Verde represents the maximum expression of the Spider in the 80s, with many details that anticipate the future Fourth Series.
The specimen proposed by us at auction is powered by a 2,000 cc engine with 128 HP 5-speed manual transmission and is presented in its elegant Alfa Red color and its fine gray leather interior with Red stitching, its black leather steering wheel and his iconic original wheels. At the rear the spoiler in synthetic material and all the elements that characterize this version called "Aerodynamic" are in perfect condition and perfectly preserved over time. The car was registered for the first time in Trapani in 1988 and since then it has only driven 78,000 km in 32 years of life, it has never been the subject of a restoration, but only minor routine maintenance, and looks like an excellent preserved.
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