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1988 BMW M3 (E30) 2.3
Telaio/Chassis n° WBSAK010X00844195
ESTIMATE € 50.000 - 70.000
Soli 77.000 km. Interni originali. Prima vernice colore Diamond Black Metallic 181. Tutti i libretti di equipaggiamento originali.
Only 77.000 original km. Original interior. First Diamond Black Metallic 181 paint. Comes with all factory books.
Poche auto hanno saputo esercitare lo stesso fascino della BMW M3. Concepita Serie3 nella metà degli anni 80 come sostituta delle serie 5 e 6 che correvano nei campionati FIA, la M3 fu un successo. Costruita come auto da omologazione speciale, era la massima espressione dell'esperienza in gara della BMW in un'auto stradale. Presentata al Salone di Francoforte del 1985, colpì subito il pubblico e i successi sportivi ne cementarono l'immagine di auto vincente. La M3 si distingueva nettamente dalla serie3 di normale produzione grazie alla sua carrozzeria modificata con i parafanghi allargati e lo spooler posteriore. Grazie al suo motore a 16 valvole derivato da quello della leggendaria M1, riusciva a raggiungere i 235 km/h di velocità massima ed offrire un'erogazione rabbiosa e pronta ad ogni regime. Un impianto frenante dedicato, sospensioni sviluppate ad hoc ed uno stile accattivante resero la M3 una delle auto più iconiche di sempre. La M3 E30 era disponibile solo in versione coupé e cabriolet e non fu mai offerta come berlina a 4 porte. Agli inizi degli anni 90, la BMW fece uscire di produzione la E30, che fu sostituita dalla nuova E36 nel 1992.
L'esemplare da noi proposto è un esemplare del 1988 ed è equipaggiata con il suo motore corretto da 2.3l 16v da 200 CV, senza catalizzatore. la carrozzeria non è mai stata verniciata e recentemente è stato applicato un velatura di trasparente al fine di preservare ulteriormente nel tempo la preziosa vernice. Gli interni sono completamente originali nel loro classico tessuto. L'auto non è mai stata usata in pista ed il fondo ed il sottoscocca risultano essere immacolati e non ha mai subito incidenti: prova ne è il fatto che abbia ancora il radiatore anteriore di primo equipaggiamento. L'auto è stata immatricolata per la prima volta in Francia nel 1988 e mantiene ancora tutta la sua documentazione originale BMW più tutti gli attrezzi forniti con la vettura originali di primo equipaggiamento. Questa grintosa M3 ha percorso solo 77.000 km dal 1988.
Few cars have been able to generate the same fascination of the BMW M3. Conceived from the 3 Series in the mid-eighties as a successor of the 5 and 6 series that were competing in FIA championships, the M3 was a success. Built as an homologation special, it was BMW's maximum expression of racing knowledge applied to a street car. Introduced at the Frankfurt Auto Show in 1985,it immediately conquered the public and its racing success cemented the image as a truly winning car. The M3 differed fromthe regular production 3 series thanks to its widened bodywork and the rear spoiler. With its 16 valve engine derived from the one of the M1, it was able to reach 235 kph top speed and to offer a lively and immediate response at every regime. The bespoke brakes, specific suspension set-up and a charming appeareance made the M3 one of the most iconic cars ever. The E30 M3 was only available as a coupé and cabriolet and was never offered as a 4-door saloon. At the beginning of the 1990ies, BMW discontinued the E30, which was replaced by the new E36 in 1992.
The car offered here is a 1988 model year and it's equipped with its correct 2.3l, 16-valve 200 hp engine without the catalytic converter. The bodywork has never been repainted and the car has been subjected recently to a light transparent respray. The interior is completely original with its original and classic cloth interior. This example has never been used on track and the undercarriage is still orignal and the car was never in an accident: as a proof there still the original radiator. The car has been registered for the first time in France in 1988 and still maintains all of its original BMW documentation and the tool kit. This lively M3 has only covered 77.000 km since 1988.
Only 77.000 original km. Original interior. First Diamond Black Metallic 181 paint. Comes with all factory books.
Poche auto hanno saputo esercitare lo stesso fascino della BMW M3. Concepita Serie3 nella metà degli anni 80 come sostituta delle serie 5 e 6 che correvano nei campionati FIA, la M3 fu un successo. Costruita come auto da omologazione speciale, era la massima espressione dell'esperienza in gara della BMW in un'auto stradale. Presentata al Salone di Francoforte del 1985, colpì subito il pubblico e i successi sportivi ne cementarono l'immagine di auto vincente. La M3 si distingueva nettamente dalla serie3 di normale produzione grazie alla sua carrozzeria modificata con i parafanghi allargati e lo spooler posteriore. Grazie al suo motore a 16 valvole derivato da quello della leggendaria M1, riusciva a raggiungere i 235 km/h di velocità massima ed offrire un'erogazione rabbiosa e pronta ad ogni regime. Un impianto frenante dedicato, sospensioni sviluppate ad hoc ed uno stile accattivante resero la M3 una delle auto più iconiche di sempre. La M3 E30 era disponibile solo in versione coupé e cabriolet e non fu mai offerta come berlina a 4 porte. Agli inizi degli anni 90, la BMW fece uscire di produzione la E30, che fu sostituita dalla nuova E36 nel 1992.
L'esemplare da noi proposto è un esemplare del 1988 ed è equipaggiata con il suo motore corretto da 2.3l 16v da 200 CV, senza catalizzatore. la carrozzeria non è mai stata verniciata e recentemente è stato applicato un velatura di trasparente al fine di preservare ulteriormente nel tempo la preziosa vernice. Gli interni sono completamente originali nel loro classico tessuto. L'auto non è mai stata usata in pista ed il fondo ed il sottoscocca risultano essere immacolati e non ha mai subito incidenti: prova ne è il fatto che abbia ancora il radiatore anteriore di primo equipaggiamento. L'auto è stata immatricolata per la prima volta in Francia nel 1988 e mantiene ancora tutta la sua documentazione originale BMW più tutti gli attrezzi forniti con la vettura originali di primo equipaggiamento. Questa grintosa M3 ha percorso solo 77.000 km dal 1988.
Few cars have been able to generate the same fascination of the BMW M3. Conceived from the 3 Series in the mid-eighties as a successor of the 5 and 6 series that were competing in FIA championships, the M3 was a success. Built as an homologation special, it was BMW's maximum expression of racing knowledge applied to a street car. Introduced at the Frankfurt Auto Show in 1985,it immediately conquered the public and its racing success cemented the image as a truly winning car. The M3 differed fromthe regular production 3 series thanks to its widened bodywork and the rear spoiler. With its 16 valve engine derived from the one of the M1, it was able to reach 235 kph top speed and to offer a lively and immediate response at every regime. The bespoke brakes, specific suspension set-up and a charming appeareance made the M3 one of the most iconic cars ever. The E30 M3 was only available as a coupé and cabriolet and was never offered as a 4-door saloon. At the beginning of the 1990ies, BMW discontinued the E30, which was replaced by the new E36 in 1992.
The car offered here is a 1988 model year and it's equipped with its correct 2.3l, 16-valve 200 hp engine without the catalytic converter. The bodywork has never been repainted and the car has been subjected recently to a light transparent respray. The interior is completely original with its original and classic cloth interior. This example has never been used on track and the undercarriage is still orignal and the car was never in an accident: as a proof there still the original radiator. The car has been registered for the first time in France in 1988 and still maintains all of its original BMW documentation and the tool kit. This lively M3 has only covered 77.000 km since 1988.
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