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Volkswagen Golf GTI MK1 1981
Chassis no. WVWZZZ17ZCW022747
Engine no. EG 343184
Soli 133.537 Km
Colore Argento (L97A) con interni originali in tessuto rigato a strisce grigio e nero
Mascherina 4 Fari
Interni perfettamente conservati
Matching Number e Matching Color
Volkswagen Golf GTI MK1 1981
Chassis no. WVWZZZ17ZCW022747
Engine no. EG 343184
Only 133,537 Km
Silver (L97A) with original interior in grey and black striped fabric
4 front headlamps
Perfectly preserved interior
Matching Number and Matching Colour
Engine no. EG 343184
Soli 133.537 Km
Colore Argento (L97A) con interni originali in tessuto rigato a strisce grigio e nero
Mascherina 4 Fari
Interni perfettamente conservati
Matching Number e Matching Color
Volkswagen Golf GTI MK1 1981
Chassis no. WVWZZZ17ZCW022747
Engine no. EG 343184
Only 133,537 Km
Silver (L97A) with original interior in grey and black striped fabric
4 front headlamps
Perfectly preserved interior
Matching Number and Matching Colour
ESTIMATE € 19.000 - 28.000
Nel 1974 la Volkswagen era concentrata sulla produzione della golf classica e, quando due suoi dipendenti, Konrad e Lowenberg, proposero alle alte sfere di progettare un modello sportivo, l’idea venne immediatamente scartata. I due però non si diedero per vinti e, al di fuori dell’orario lavorativo e nei weekend, si dedicarono alla progettazione di una macchina che andasse bene per fare la spesa ma allo stesso tempo fosse a suo agio in pista. Riunirono un vero e proprio team e, quando questa volta proposero al Consiglio di Amministrazione la loro idea di auto sobria ma sportiva, ottennero immediatamente il loro benestare, l’unico limite che venne loro imposto fu quello del numero di esemplari da produrre, che non avrebbe dovuto superare i 5.000 esemplari. Finalmente nel 1975 venne presentata al salone di Francoforte la Golf GTI, acronimo di Gran Turismo Iniezione. Questo concentrato di sportività, contrariamente a tutte le previsioni, divenne in brevissimo tempo una delle macchine più ambite e iconiche di tutti i tempi.
Questa auto era compatta e leggera e con un assetto sportivo. Il motore un potente Audi 80GTE era un 4 cilindri da 1.6, gestito da un cambio a 4 o 5 marce con la trazione anteriore. La carrozzeria era resa più grintosa dallo spoiler ed i passaruota maggiorati, dalle griglie di ventilazione a nido d’ape e dall’inconfondibile baffo della calandra in rosso marte. Anche gli interni erano pensati per un assetto sportivo, con il volante a tre razze, i sedili in tessuto scozzese e l’inconfondibile pomello del cambio a forma di pallina da golf.
L’auto che proponiamo in asta è un magnifico esemplare di Volkswagen Golf GTI Mk1 del 1981 con cambio a 5 marce di colore grigio argento, con la mascherina anteriore a 4 fari (optional), e degli interni perfettamente conservati in tessuto a strisce grigio e nero. L’autovettura è stata immatricolata per la prima volta a Bologna nel 1981 per poi essere successivamente ritargata nel 1987 a Modena per cambio provincia, e da allora non ha più cambiato targa. Nel corso degli anni sono stati eseguiti una serie di lavori di manutenzione e restauro che le permettono oggi di presentarsi in condizioni di assoluto rilievo. Nello specifico circa 5 anni fa è stata riverniciata solo la parte esterna della carrozzeria (del suo colore originale Diamond Silver Metallic L97A), sono stati rifatti (sabbiati e riverniciati) tutti i 5 cerchi. Circa due anni fa ha subito un grosso intervento di manutenzione che ha riguardato alcune aree della vettura come il sistema di scarico, i freni, la pompa della benzina, e altro ancora, utilizzando solo pezzi della Volkswagen Classic Parts il tutto adeguatamente documentato con relative fatture. Oggi l’auto si trova in condizioni eccellenti sotto tutti i punti di vista, ha passato la revisione nel Febbraio 2020, le sono stati sostituiti tutti i liquidi, ed infine le è stata cambiata la batteria con una originale Bosh da 44. Quest’auto è una vera icona delle auto anni 80 che è stata mantenuta in forma smagliante e che ancora come allora fa girare la testa a moltissimi appassionati di mezzo mondo.
L’auto che proponiamo in asta è un magnifico esemplare di Volkswagen Golf GTI Mk1 del 1981 con cambio a 5 marce di colore grigio argento, con la mascherina anteriore a 4 fari (optional), e degli interni perfettamente conservati in tessuto a strisce grigio e nero. L’autovettura è stata immatricolata per la prima volta a Bologna nel 1981 per poi essere successivamente ritargata nel 1987 a Modena per cambio provincia, e da allora non ha più cambiato targa. Nel corso degli anni sono stati eseguiti una serie di lavori di manutenzione e restauro che le permettono oggi di presentarsi in condizioni di assoluto rilievo. Nello specifico circa 5 anni fa è stata riverniciata solo la parte esterna della carrozzeria (del suo colore originale Diamond Silver Metallic L97A), sono stati rifatti (sabbiati e riverniciati) tutti i 5 cerchi. Circa due anni fa ha subito un grosso intervento di manutenzione che ha riguardato alcune aree della vettura come il sistema di scarico, i freni, la pompa della benzina, e altro ancora, utilizzando solo pezzi della Volkswagen Classic Parts il tutto adeguatamente documentato con relative fatture. Oggi l’auto si trova in condizioni eccellenti sotto tutti i punti di vista, ha passato la revisione nel Febbraio 2020, le sono stati sostituiti tutti i liquidi, ed infine le è stata cambiata la batteria con una originale Bosh da 44. Quest’auto è una vera icona degli anni 80 che è stata mantenuta in forma smagliante e che ancora, come allora, fa girare la testa a moltissimi appassionati di mezzo mondo.
In 1974, Volkswagen was focused on the production of the classic golf when two of its employees, Konrad and Lowenberg, suggested designing a sports model. The idea was immediately discarded. However, the two did not give up and, outside of working hours and on weekends, dedicated themselves to designing a car that would be good for shopping but at the same time comfortable on the track. They assembled a real team and when they proposed to the Board of Directors their idea of a sober but sporty car, they immediately obtained their approval. The only limit imposed on them was the number of units to be produced, which should not exceed 5,000. Finally, in 1975, the Golf GTI, an acronym of Gran Turismo Iniezione, was presented at the Frankfurt show. Contrary to all predictions, this concentration of sportsmanship quickly became one of the most coveted and iconic cars of all time.
This car was compact and light, with a sporty set-up. The powerful Audi 80GTE engine was a 1.6-cylinder, 4 or 5-speed front-wheel drive 4 or 5-speed transmission. The bodywork was made more gritty by the oversized spoiler and wheel arches, the honeycomb ventilation grilles and the unmistakable red mars grille whisker. The interior was also designed for sporty trim, with the three-spoke steering wheel, Scottish fabric seats and the unmistakable gear knob in the shape of a golf ball.
The car we offer for auction is a magnificent example of the 1981 Volkswagen Golf GTI Mk1 with a silver grey 5-speed gearbox in a four-headlamp configuration (optional) and black and grey striped interior, beautifully preserved. The car was registered for the first time in Bologna in 1987 and then it was registered again in 1988 in Modena for a change of province. Since then it has not changed plates. Over the years, some maintenance and restoration works have been carried out, which is why today it presents itself in amazing conditions. Specifically, about 5 years ago only the exterior of the bodywork (in its original Diamond Silver Metallic L97A colour) was repainted, all 5 rims were rebuilt (sandblasted and repainted). About two years ago, a major maintenance work was carried out on some areas of the car such as the exhaust system, brakes, fuel pump and other components only with Volkswagen Classic parts, all properly documented by invoices. Today, the car is in excellent condition from all points of view. It has been checked in February 2020, all the liquids have been replaced, and finally the battery has been replaced with an original 44-Bosh. This car is a true icon of the 80's, beautifully preserved, and is ready to win over enthusiasts all over the world as it used to do.
Questa auto era compatta e leggera e con un assetto sportivo. Il motore un potente Audi 80GTE era un 4 cilindri da 1.6, gestito da un cambio a 4 o 5 marce con la trazione anteriore. La carrozzeria era resa più grintosa dallo spoiler ed i passaruota maggiorati, dalle griglie di ventilazione a nido d’ape e dall’inconfondibile baffo della calandra in rosso marte. Anche gli interni erano pensati per un assetto sportivo, con il volante a tre razze, i sedili in tessuto scozzese e l’inconfondibile pomello del cambio a forma di pallina da golf.
L’auto che proponiamo in asta è un magnifico esemplare di Volkswagen Golf GTI Mk1 del 1981 con cambio a 5 marce di colore grigio argento, con la mascherina anteriore a 4 fari (optional), e degli interni perfettamente conservati in tessuto a strisce grigio e nero. L’autovettura è stata immatricolata per la prima volta a Bologna nel 1981 per poi essere successivamente ritargata nel 1987 a Modena per cambio provincia, e da allora non ha più cambiato targa. Nel corso degli anni sono stati eseguiti una serie di lavori di manutenzione e restauro che le permettono oggi di presentarsi in condizioni di assoluto rilievo. Nello specifico circa 5 anni fa è stata riverniciata solo la parte esterna della carrozzeria (del suo colore originale Diamond Silver Metallic L97A), sono stati rifatti (sabbiati e riverniciati) tutti i 5 cerchi. Circa due anni fa ha subito un grosso intervento di manutenzione che ha riguardato alcune aree della vettura come il sistema di scarico, i freni, la pompa della benzina, e altro ancora, utilizzando solo pezzi della Volkswagen Classic Parts il tutto adeguatamente documentato con relative fatture. Oggi l’auto si trova in condizioni eccellenti sotto tutti i punti di vista, ha passato la revisione nel Febbraio 2020, le sono stati sostituiti tutti i liquidi, ed infine le è stata cambiata la batteria con una originale Bosh da 44. Quest’auto è una vera icona delle auto anni 80 che è stata mantenuta in forma smagliante e che ancora come allora fa girare la testa a moltissimi appassionati di mezzo mondo.
L’auto che proponiamo in asta è un magnifico esemplare di Volkswagen Golf GTI Mk1 del 1981 con cambio a 5 marce di colore grigio argento, con la mascherina anteriore a 4 fari (optional), e degli interni perfettamente conservati in tessuto a strisce grigio e nero. L’autovettura è stata immatricolata per la prima volta a Bologna nel 1981 per poi essere successivamente ritargata nel 1987 a Modena per cambio provincia, e da allora non ha più cambiato targa. Nel corso degli anni sono stati eseguiti una serie di lavori di manutenzione e restauro che le permettono oggi di presentarsi in condizioni di assoluto rilievo. Nello specifico circa 5 anni fa è stata riverniciata solo la parte esterna della carrozzeria (del suo colore originale Diamond Silver Metallic L97A), sono stati rifatti (sabbiati e riverniciati) tutti i 5 cerchi. Circa due anni fa ha subito un grosso intervento di manutenzione che ha riguardato alcune aree della vettura come il sistema di scarico, i freni, la pompa della benzina, e altro ancora, utilizzando solo pezzi della Volkswagen Classic Parts il tutto adeguatamente documentato con relative fatture. Oggi l’auto si trova in condizioni eccellenti sotto tutti i punti di vista, ha passato la revisione nel Febbraio 2020, le sono stati sostituiti tutti i liquidi, ed infine le è stata cambiata la batteria con una originale Bosh da 44. Quest’auto è una vera icona degli anni 80 che è stata mantenuta in forma smagliante e che ancora, come allora, fa girare la testa a moltissimi appassionati di mezzo mondo.
In 1974, Volkswagen was focused on the production of the classic golf when two of its employees, Konrad and Lowenberg, suggested designing a sports model. The idea was immediately discarded. However, the two did not give up and, outside of working hours and on weekends, dedicated themselves to designing a car that would be good for shopping but at the same time comfortable on the track. They assembled a real team and when they proposed to the Board of Directors their idea of a sober but sporty car, they immediately obtained their approval. The only limit imposed on them was the number of units to be produced, which should not exceed 5,000. Finally, in 1975, the Golf GTI, an acronym of Gran Turismo Iniezione, was presented at the Frankfurt show. Contrary to all predictions, this concentration of sportsmanship quickly became one of the most coveted and iconic cars of all time.
This car was compact and light, with a sporty set-up. The powerful Audi 80GTE engine was a 1.6-cylinder, 4 or 5-speed front-wheel drive 4 or 5-speed transmission. The bodywork was made more gritty by the oversized spoiler and wheel arches, the honeycomb ventilation grilles and the unmistakable red mars grille whisker. The interior was also designed for sporty trim, with the three-spoke steering wheel, Scottish fabric seats and the unmistakable gear knob in the shape of a golf ball.
The car we offer for auction is a magnificent example of the 1981 Volkswagen Golf GTI Mk1 with a silver grey 5-speed gearbox in a four-headlamp configuration (optional) and black and grey striped interior, beautifully preserved. The car was registered for the first time in Bologna in 1987 and then it was registered again in 1988 in Modena for a change of province. Since then it has not changed plates. Over the years, some maintenance and restoration works have been carried out, which is why today it presents itself in amazing conditions. Specifically, about 5 years ago only the exterior of the bodywork (in its original Diamond Silver Metallic L97A colour) was repainted, all 5 rims were rebuilt (sandblasted and repainted). About two years ago, a major maintenance work was carried out on some areas of the car such as the exhaust system, brakes, fuel pump and other components only with Volkswagen Classic parts, all properly documented by invoices. Today, the car is in excellent condition from all points of view. It has been checked in February 2020, all the liquids have been replaced, and finally the battery has been replaced with an original 44-Bosh. This car is a true icon of the 80's, beautifully preserved, and is ready to win over enthusiasts all over the world as it used to do.
LOTS